Pour remonter une montre automatique, laissez la couronne en position poussée (ou dévissez-la si elle est vissée), puis tournez-la vers le haut, en direction de 12 h, une vingtaine à une quarantaine de fois. Ce remontage manuel suffit à relancer une montre arrêtée et à lui redonner une bonne partie de sa réserve ; le poignet ou un remontoir prennent ensuite le relais. Il n'y a aucun risque de trop la remonter : le mécanisme est conçu pour patiner une fois le ressort armé.
Les positions de la couronne
La couronne d'une montre automatique a généralement deux ou trois positions. Chacune commande une fonction différente, et c'est la première qu'on utilise pour le remontage.
| Position 0 / 1 (poussée) | Remontage manuel du ressort |
| Position 2 (premier cran tiré) | Correction rapide de la date (sur les montres à date) |
| Position 3 (deuxième cran tiré) | Mise à l'heure ; sur de nombreux calibres, la trotteuse s'arrête |
Sur une montre sans date, la position tirée unique sert directement à la mise à l'heure. En cas de doute, la notice de votre montre fait foi.
Dans quel sens remonter une montre automatique ?
Couronne poussée, faites-la tourner vers le haut, c'est-à-dire vers 12 h : c'est le sens horaire si vous regardez la couronne de face. C'est ce mouvement qui arme le ressort.
Dans l'autre sens, la couronne tourne librement avec un léger cliquetis : c'est normal, il ne se passe rien. Vous pouvez donc faire des allers-retours, seul le mouvement vers le haut compte. Tenez la montre à plat ou dans la main, jamais au poignet : le remontage y force la tige de couronne en biais.
Combien de tours pour remonter une montre automatique ?
Pour une montre complètement arrêtée, comptez en général 20 à 40 tours de couronne pour armer pleinement le ressort. Le chiffre exact dépend du calibre, de la longueur du ressort et du rapport d'engrenage du remontoir : certaines notices indiquent une valeur précise, et c'est elle qu'il faut suivre.
Une dizaine de tours suffit souvent à relancer la montre. Mais avec si peu d'énergie, elle tourne en fin de réserve, là où la précision est la moins bonne. Mieux vaut donc donner une trentaine de tours, puis la porter.
| Montre arrêtée | 20 à 40 tours, ou le chiffre de la notice |
| Montre portée la veille | Quelques tours, voire aucun |
| Montre sortie d'un remontoir | Aucun : le ressort est déjà armé |
Peut-on trop remonter une montre automatique ?
Non. Le ressort de barillet d'une montre automatique est fixé par une bride glissante : une fois le ressort armé à fond, elle patine contre la paroi du barillet au lieu de forcer. Le rotor peut continuer à tourner au poignet toute la journée, et la couronne à être tournée, sans rien casser.
C'est aussi pour cela qu'on ne sent pas de butée nette en fin de remontage, contrairement à une montre à remontage manuel. Sur ces dernières, il existe une butée : quand la couronne résiste, on s'arrête, sans jamais forcer.
Le remontage manuel n'est toutefois pas un geste à multiplier sans raison. Il sollicite le mécanisme de remontoir, la tige et les joints de la couronne. Une montre portée tous les jours n'en a généralement pas besoin.
Le cas des couronnes vissées
Sur les montres de plongée et de nombreuses montres sport, la couronne se visse sur le tube du boîtier pour garantir l'étanchéité. Il faut donc la libérer avant de remonter.
- Dévissez la couronne en la tournant vers le bas (vers 6 h), jusqu'à ce qu'elle se dégage. Elle est alors en position de remontage.
- Remontez en tournant vers le haut, 20 à 40 tours selon la notice.
- Repoussez la couronne contre le boîtier et revissez-la vers le haut en exerçant une légère pression, jusqu'à sentir la résistance. Sans serrer fort : le filetage est fin.
Une couronne mal revissée compromet l'étanchéité. Vérifiez-la toujours avant de vous approcher de l'eau.
Comment savoir si la montre est bien remontée ?
La plupart des montres automatiques n'ont pas d'indicateur de réserve de marche. Quelques repères simples permettent pourtant de vérifier :
- la trotteuse repart dès les premiers tours de couronne ; si elle ne bouge pas après une dizaine de tours, quelque chose bloque ;
- après une trentaine de tours, la montre doit tenir au moins une journée posée sans s'arrêter ;
- si votre montre possède un indicateur de réserve, l'aiguille remonte au fil des tours : arrêtez-vous quand elle atteint le maximum.
Une montre qui s'arrête nettement avant sa réserve annoncée, malgré un remontage complet, a probablement besoin d'une révision.
Les erreurs à éviter
- Corriger la date le soir. Entre 21 h et 3 h environ, le mécanisme de changement de date est engagé : forcer la date à ce moment peut l'endommager. Nous détaillons pourquoi dans cet article sur la correction de la date.
- Secouer la montre vigoureusement. Quelques mouvements doux du poignet relancent le rotor ; les secousses n'apportent rien de plus.
- Remonter sur un calibre qui ne l'accepte pas. Quelques mouvements automatiques d'entrée de gamme, comme le Seiko 7S26, ne se remontent pas à la couronne. Il faut alors porter la montre ou la faire tourner doucement.
- Tirer la couronne sous l'eau ou avec les mains mouillées.
Remontage manuel, poignet ou remontoir ?
Au poignet, le rotor arme le ressort à chaque mouvement. Une journée de port normal suffit en général à maintenir une montre automatique en marche. Le remontage manuel sert surtout à relancer une montre arrêtée.
La question se pose quand vous possédez plusieurs montres. Une fois posée, chacune s'arrête au bout de sa réserve de marche, souvent entre 38 et 80 heures selon le calibre (voir notre article sur la réserve de marche). Il faut alors la remonter, la remettre à l'heure et souvent à la date à chaque fois.
Un remontoir pour montre automatique évite ces manipulations : il fait tourner la montre doucement, au rythme et dans le sens qui conviennent à son calibre, et elle reste prête à porter. Pour le réglage, nos réglages par calibre indiquent le sens de rotation et le nombre de tours par jour des mouvements les plus courants. C'est particulièrement utile pour les montres à complications, longues à remettre à jour.
Questions fréquentes
Faut-il remonter une montre automatique tous les jours ?
Non, si vous la portez tous les jours : le poignet suffit. Le remontage manuel sert à relancer une montre arrêtée ou peu portée.
Combien de temps faut-il porter une montre pour la remonter ?
Cela dépend de votre activité et du calibre. Après un remontage manuel d'une trentaine de tours, une journée de port normal suffit à entretenir la réserve.
La couronne tourne dans le vide, est-ce grave ?
Dans le sens vers le bas, c'est normal. Si elle n'arme rien dans aucun sens, ou si elle se détache, confiez la montre à un horloger.
Faut-il remonter une montre automatique avant de la mettre sur un remontoir ?
Si elle est arrêtée, oui : une vingtaine de tours, puis mise à l'heure. Le remontoir entretient ensuite la réserve, il est moins efficace pour armer un ressort complètement vide.